gebrauchte notebook

Helm, Witterung, Verletzungsgefahr. Die Widrigkeiten des motorisierten Zweirad-Fahrens sind mannigfaltig. Und machen gleichzeitig den Reiz des Ganzen erst aus. Versucht ein Zweiradhersteller prophylaktisch, Gefahren einzugrenzen, so kommen oft die in der Gilde verlachtesten Verkehrsgadgets dabei heraus. Ich sage nur: Überrollbügel-Roller! Als wolle der Hersteller den Fahrer koppheistern lassen…

Jetzt versucht wieder eine Firma, hinterrücks das Sissytum unter die Motorrad Amigos zu bringen. Die Design Gruppe TECA hat ein erstaunliches Konzept-Mikrovehikel entwickelt. Erstaunlich nicht deswegen, weil es aus einer Karbonfaser-Verbindung und Bienenwaben besteht. Und auch nicht, weil sich durch die gegebenen Leichtigkeit und den Formfaktor die Leistung enorm steigert und Sprit ohne Ende gespart wird…

Erstaunlich vor allem deshalb, weil ich mich frage, was an einer Ampel oder Kreuzung passiert? Fällt das Mikrovehikel dann um? Oder wird dann durch eine verborgene Mechanik gar ein kleines Ständerchen ausgefahren? Und: Ganz davon abgesehen, dass es da drin wohl recht eng zugeht, man offensichtlich keinen Helm benötigt und auch Wind und Regen einen künftig kalt lassen könnten, wo ist denn bitte eigentlich die Tür? Keine Antwort auf der TECA Seite. Dafür aber ein sehr ansehliches Minoura Fahrrad-Multitool. Hier. [bda]

Helm, Wetter, Gefahr von Verletzungen. Die Wechselfälle des motorisierten Zweirädern unterwegs sind vielfältig. Und gleichzeitig machen den Charme der gesamten Position zuerst. Versucht ein Zweirad-Hersteller prophylaktisch, um Risiken zu begrenzen, so meist in der Gilde Verkehr Gadgets kommen dort verspottet. Ich kann nur sagen: roll bar-Roller! Als ob die Produzenten lassen den Fahrer kopp Heister ...

versucht ein anderes Unternehmen von hinten das Motorrad Sissytum unter den Amigos erhalten. Die Design-Gruppe hat ein erstaunliches Konzept TECA Micro Fahrzeug entwickelt. Nicht verwunderlich, denn es besteht aus einem Kohlefaser und Wabe-Verbindung. Und das nicht wegen der enormen Leichtigkeit gegeben und Formfaktor verbessert die Leistung und spart Kraftstoff ohne Ende ...

erstaunlich, vor allem, weil ich frage mich, was passiert, an einer Ampel oder Kreuzung? Wenn das Mikro Fahrzeug dann? Oder wird dann durch einen verborgenen Mechanismus Ständerchen sogar ein wenig verlängert? Und ganz abgesehen von der Tatsache, dass es dort wohl recht eng nähern, ist es offensichtlich nicht brauchen einen Helm und Wind und regen in die Zukunft ein, oder lassen Sie kalt könnte, wo eigentlich die Tür bitte? Keine Antwort auf die TECA Seite. Aber eine sehr multi-view Minoura Tool. Here. [Bda]